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掘進機的常見機械故障
EBZ掘進機是三一公司通過多年試驗改進,在廣大三一研發人員和制造工人的共同努力下創造的國內最先進煤機產品.三一人以品質改變世界的敬業精神,創造了煤機行業的一個個神話.
雖然公司的設備先進,但在日常的維護中,由于井下條件、維護和使用不當也會造成一定的故障,所以保養已成為日常維護中的重中之重.
掘進機的常見機械故障
一;截割部
截割部的主要故障是由于齒輪箱及伸縮部在日常維護中忘加齒輪油造成.常見的故障有齒輪箱損壞.軸承損壞.齒輪卡死.浮動密封損壞.等等.下面介紹一下截割部的常見故障.
1:截割頭
(1) 截齒磨偏:其主要原因是由于截齒在工作中由于煤灰的作用將齒柄和齒座卡死,使其不能轉動,造成了截齒磨偏,所以在日常的維護中和開車前必須將截齒周圍的煤去掉,敲擊截齒使其能轉動.
(2) 齒座磨損:其主要原因是由于截齒磨損沒有極時更換,和截割巖層比較松散,含沙量大的巖層.
(3) 截齒座脫落:主要由于截齒脫落沒有極時的更換,由其是在一導向板內連續脫落幾個截齒,加重齒座的附載,造成齒座的脫落.另就是質量問題.
(4) 截割頭脫落:主要存在在EBZ160以下.截割頭主要由兩個固定螺栓固定.在日常的維護中由于截割頭被煤灰包圍,檢查比較困難,當螺栓松動時截割頭轉動時將其切斷后就造成了截頭脫落.所以在時常維護中,我們必須定時檢查固定螺栓是否松動,保險是否完好.
2;伸縮部及截割部
(5) 伸縮及截割部的主要問題也是齒輪油的問題,由于伸縮及截割部的加油較困難,檢查油量往往被維護人員所乎視,造成了腔內缺油,破壞了軸承的浮動的潤滑,便之損壞.
(6) 浮動油封的損壞其主原因是1.內噴霧噴口堵塞造成的水壓回流,有些內噴霧外制的設備也會產生回水.2.煤塵,由于在截割過程中煤塵進入使油封磨損.3.是無油潤滑造成油封的損傷.總之一但油封損傷就會造成腔內油液的泄漏,使截割部損壞.所以在日常的維護中要認真檢查截割頭部有否漏油.
(7) 軸承的損壞一般情況下是由于腔內無油及油量太少.由其在切割尖部時由于油液太少,軸承得不到潤滑,造成了軸承的磨損.另外雜質的侵入也是軸承損壞的一個原因.
(8) 在日常的維護檢查時一般的情況下要注意開車時的異常聲音,定期放油查看油質中是否含水.
3;齒輪箱
(9) 齒輪箱重點也是加油.如果油液正常就會增加齒輪箱的壽命.因為油液有三大功能.一是清洗.二是冷卻.三是潤滑.如果正常使用齒輪油,齒輪箱一般不會出現問題.從構造上看,我公司所使用的齒輪減速機采用二級星輪減速.它體積小.工作性能穩定.故障率低.但由于齒輪箱沒有油窗,檢查必須從油位口放油檢查.所以常被維護人員乎視.
(10) 軸承損壞:基本上是由于軸承得不到潤滑,使軸承發熱,造成軸承的熱漲,使軸承內外壞和滾針間隙變小,失去滑動能力的滾針在動力的作用下將滾針卡碎,造成軸承的損壞.另一種情況是軸承進去雜技將滾針和軸承內外環磨損.造成的軸承損壞.在一種是齒輪軸的損壞使動平衡被破壞造成的軸承損壞.在日常的維護中要時刻注意齒輪箱的工作中的異常響聲..
(11) 齒輪與齒輪軸的損壞:主要是由油液的缺少和較硬的雜質所造成.因為在正常的齒輪潤滑中,兩齒輪間的一層油膜阻止了摩擦副的接觸.保證齒輪不能磨損.所以在正常的維護中一定要注意齒輪箱的油量同時要定期檢測齒輪箱的油量,如出現異聲時也要極時停車檢查.
電機
(12) 電機在日常的維護中主要檢查電機進水.因為井下
條件比較惡劣,在加上截割電機采用了水冷卻,由于種種原因,這就會造成電機進水,使電機短路停車.
銷軸
(13) 掘進機的所有銷軸在日常的維護中必須每一個維
護班加油一次.因為掘進機的震動較大.對軸孔與銷軸的破壞很大,如不加強潤滑會造成銷軸的磨損.使油缸孔間隙增大,同時也增加了油缸的橫向力,使油缸桿折斷.另外潤滑還能改變維護中的拆檢難.
鏟板
(14) 鏟板的主要問題一般存在于設備的二次安裝.由于螺栓沒有固定好,造成了副板的變形和開裂.,由于螺栓松動問題也會造成靜板的變形使星輪卡住.
(15) 星輪軸承的損壞是由于軸承無油造成,在一般的情況下由于封的損壞使星輪內的潤滑油損失.由于星輪在日常工作中造成加油孔的螺孔損傷,使加油變的比較困難.因此在日常的維護中要機時檢查是否漏油和極時加油.
(16) 星輪半馬達驅動設備,由于使用的是內曲線馬達,所以在日常的維護中還一定要注意油箱油量的檢查.如油量突然變化就有可能是馬達漏油.
(17) 從動輪裝置的主要問題在于使用過程中維護人員更換鏈環時錯誤的使用結距不對的鏈環.這就造成了松緊不依的現象.使從動輪軸承損壞,同時也造成了從動輪卡槽的磨損.
第一運輸機
(18) 第一運輸機在日常維護中主要注意鏈子的調整和更換.一般情況下維護工人對鏈子不注意調整,只有在卡下槽時才進行調整.這樣就會使一運在日常的維護中造成許多故障隱患.
行走
(19) 斷鏈是我司設備存在著較高的故障率.除有一定的質
量問題外,但最主要的原因是鏈子的調整存在著一定的問題.鏈子過松是造成斷鏈的主要因素.但這個問題往往不被客戶所重視.
(20) 漲銷斷裂也是造成斷鏈的一個原因.因為漲銷一但斷
裂,就會使銷軸從鏈子中滑出.,如在內側銷軸就會被卡斷,造成了鏈結斷裂.
(21) 支重輪的主要問題在于固定螺栓斷裂及軸套磨損,在日常的維護中要時常注意檢查.
(22) 導向輪由于鏈子太松也會造成磨損.由其在導向輪磨損后會造成鏈子的脫落,
(23) 減速機在日常的問題主要是太陽輪及剎車片磨損.剎車管斷裂等現象.一般情況下我司服務人員都無法維修只有返司處理.但正確的判斷是非常必要的,如有設備向前不能行走而身后就無法運行.這種現象是剎車梭閥故障.如減速機大量漏油一般大都是剎車管斷裂故障.如行走在運動中出現雜音那可能是齒輪故障等.可能是減速箱故障.
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