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煤礦用全液壓坑道鉆機(jī)是一種專用的鉆探設(shè)備，廣泛應(yīng)用于煤礦及其他地下工程中的坑道鉆探作業(yè)。這種鉆機(jī)采用全液壓技術(shù)，具有高效、節(jié)能的特點(diǎn)。其高功率的液壓系統(tǒng)可以提供強(qiáng)大的動力支持，使鉆機(jī)能夠快速、穩(wěn)定地完成對煤礦坑道中的鉆探工作。
此外，這種鉆機(jī)還采用了先進(jìn)的測向技術(shù)，可以精確地控制鉆孔方向，從而達(dá)到更加精準(zhǔn)的鉆探要求。同時，高效的旋噴鉆桿和工作頭也使得鉆機(jī)能夠完成更大的鉆探范圍，提高作業(yè)效率。
另外，鉆機(jī)還配備了自動液壓電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對整個設(shè)備的智能化管理和控制。這種全液壓坑道鉆機(jī)具有穩(wěn)定、安全、高效的特點(diǎn)，是煤礦及其他地下工程中坑道鉆探作業(yè)的理想選擇。
鉆機(jī)整體結(jié)構(gòu)，主要由泵站、操縱臺、動力頭、座架、夾持器、立柱和鉆具等7大部分組成。鉆機(jī)液壓系統(tǒng)。
1.泵站
泵站主要由電動機(jī)、雙聯(lián)齒輪泵、油箱、溢流閥、精粗濾油器、冷卻器、空氣過濾器及底座等部件組成。泵站是通過電動機(jī)驅(qū)動油泵轉(zhuǎn)動，將電能轉(zhuǎn)換成液壓能(壓力油) ，電動機(jī)通過彈性柱銷聯(lián)軸器帶動油泵工作，油泵從油箱吸油并輸出壓力油。油箱內(nèi)裝46#抗磨壓力油至油位計上標(biāo)位，為避免在井下加油時臟物進(jìn)入油箱，須通過空氣濾清器加油。
2.操作臺
操作臺是將泵站提供的壓力油通過多路換向閥組分配到各液壓執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的各種功能。多路換向閥組由五片閥組成，分別控制動力頭的正、反轉(zhuǎn)、進(jìn)給油缸的正常進(jìn)退和快速進(jìn)退、液壓卡盤和夾持器的夾緊或松開，將正常進(jìn)退閥片上的一組油管接到升降油缸上，即可調(diào)定鉆機(jī)傾角等動作。鉆機(jī)工作時，可通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥（微調(diào)）的手柄，改變進(jìn)給油缸的流量，從而改變鉆機(jī)給進(jìn)速度。
3.動力頭
動力頭主要由液壓馬達(dá)、減速箱、卡盤、水辮等組成。主要是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)構(gòu)。壓力油驅(qū)動液壓馬達(dá)，經(jīng)減速箱后帶動中空主軸、液壓卡盤、水辮和鉆具旋轉(zhuǎn)，輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。減速箱為兩級齒輪傳動機(jī)構(gòu)，采用牙嵌離合器變速。減速箱前端設(shè)有調(diào)速手輪，旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪可實(shí)現(xiàn)高速、空位、低速三個檔位變換。卡盤采用碟簧夾緊鉆桿，油缸完成松開鉆桿動作，該卡盤可直接夾緊鉆桿或前置水辮。
5.底架
底架用來支承動力頭和實(shí)現(xiàn)動力頭的前進(jìn)與后退。主要由機(jī)架、推進(jìn)油缸、底座、升降油缸、拖板、支撐柱、拉桿等組成。動力頭用螺栓固定在拖板上，推進(jìn)油缸帶動拖板及動力頭在機(jī)架上做往返運(yùn)動；升降油缸可調(diào)整機(jī)架的傾角，使鉆機(jī)的開孔高度和開孔傾角符合要求。支撐桿和拉桿將機(jī)架和底座連接為一個整體。底座前后有四個腳窩，用于立柱錨固鉆機(jī)。
6.夾持器
夾持器用于鉆桿導(dǎo)向和上下鉆桿時夾持鉆桿，安裝在機(jī)架前端。夾持器由活塞、殼體、卡瓦等組成。
7.立柱
立柱由液壓支柱、內(nèi)外導(dǎo)管、柱帽等組成，立柱錨固在巷道或鉆場頂?shù)装逯茫糜阱^固鉆機(jī)座架。由于采用了內(nèi)注式單體液壓支柱，提高了立柱的整體錨固力，增加了鉆機(jī)的穩(wěn)定性。 3.8鉆具 鉆具包括鉆桿、鉆頭、前置水辮或后置水辮。
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